경북 울진군이 대한민국 대표 관광도시로 자리매김하기 위한 ‘광역도로 교통망 조기구축’ 사업 추진에 박차를 가하고 있다.
현재 군은 국토의 내륙과 동해안을 연결하는 동서5축 간선도로인 ‘국도36호선 직선화 건설사업’(총 사업비 5,721억원)을 건설 중이다. 울진군 구간 40.2km(소천-금강송면 20.9km, 금강송면-울진 19.3km)중 소천–금강송면 구간은 올 7월 5일 개통을 완료했다.
최고의 난공사 구간인 금강송면-울진 19.3km는 불영 계곡 통과구간의 대부분이 터널·교량으로 현재 62% 공정률을 보이고 있다. 2017년 계속 사업비 625억원을 투자해 2018년 개통을 목표로 추진 중이다.
‘국도36호선 직선화 건설사업’이 완료되면 급곡선·급경사 도로의 안전성 개선으로 경북도청과 수도권을 연결하는 이동성, 접근성이 매우 향상될 뿐 아니라, 지역개발촉진 및 국토균형발전을 도모할 것으로 보여진다.
또한 동해선철도(포항-삼척) 건설사업 중 울진군 구간은 58.94km, 6천956억원이 투자되는 사업으로 현재 30%의 공정을 진행했다. 2020년까지 개통을 목표로 공구별 원활하게 추진하고 있다.
이와 관련해 국토교통부는 올 6월 발표된 ‘제3차국가철도망구축계획’에 동해선(포항-동해) 178.7km 구간이 당초 단선 비전철계획에서 철도 전철화사업으로 2천410억원의 사업비를 추가 확정했다.
남북7축 동해고속도로(영덕-삼척)는 현재 국토교통부에서 10억원의 예산으로 ‘사전기본계획조사’를 진행 중이며, 올 12월 완료해 2017년 상반기 발표할 예정이다.
강석호 국회의원(새누리당 최고위원)실에 따르면 지난 3월 8일 ‘제4차 국도·국지도 5개년 계획 일괄 예비타당성조사’최종 결과 ‘국도88호선(영양-평해)건설공사’는 732억원, ‘국가지원지방도69호선(온정-원남)’ 19.1km은 1천219억원으로 확정됐다.
‘국도88호선(영양-평해)건설공사’ 온정면 선구리-평해읍 평해리 12.3km 구간은 올해 실시설계와 공사착공 예정이다. 2017년에는 국비 80억원이 투입된다. ‘국가지원지방도69호선(온정-원남)’은 2017년 국비20억원을 확보해 기본 및 실시설계에 착수할 예정이다.
군 관계자는 “중부권동서횡단철도건설(경북 울진-충남 서산)사업은 총연장 340km로 노선통과 12개 시·군 협력체가 이미 구성돼 활발하게 활동하고 있다. ‘기본계획타당성조사용역’도 현재 시행중에 있다. 이 자료를 근거로 내년 12월 대선 시 대통령 후보자 선거공약에 반드시 포함되도록 해 육지속 섬이라는 오명에서 벗어날 수 있도록 최선의 노력을 다 하겠다”고 밝혔다.
