(데일리대구경북뉴스=이준호 기자) 대구시는 도시철도 순환선 경제성 검토를 진행한 결과, 트램을 폐기하고 모노레일로 추진한다고 20일 밝혔다.
결론적으로 트램 사업비가 실제 건설단계에서 초기 예상 사업비가 2배까지 증가하고, 기존 시가지에 트램을 건설하면 막대한 교통혼잡비용이 예상된다는 것이다.
대구시는 대구시의회에서 경제성에 문제가 있다는 주장을 받아들여 트램과 모노레일의 경제성을 비교, 검토한 결과를 발표했다.
일반적으로 트램의 사업비는 모노레일의 3분의 1수준으로 알려져 있으나, 최근 건설된 부산 오륙도선과 대전 도시철도 2호선의 경우 실제 건설과정에서 사업비가 초기 예상 사업비의 2배 정도까지 증가한 바 있으며,
또, 사전에 트램 부지가 확보되어 도로교통정체를 최소화 할 수 있는 위례선, 동탄트램 등과는 달리, 대구시는 기존 시가지에 트램을 도입해야 하므로 막대한 교통혼잡비용이 발생한다는 결과다.
특히, 트램이 건설 될 경우 차선이 넓지 않은 기존 도로를 2~3차로 정도 점용할 뿐만 아니라 교차로에서 트램의 우선신호 부여가 어려워, 시민들의 교통편의를 위한 트램이 오히려 시민들의 불편을 초래하고 교통혼잡을 가중 시킬 것으로 예상된다고 덧붙였다.
